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数字化远程调控显神威
发布日期:2020-03-31 浏览次数: 字号:[ ]

为突破国内某型号双燃料大型柴油机关键零部件的工艺验证,3月25日,南京中远海运船舶设备配件有限公司借助互联网,远程协同设备商,顺利完成关键设备的软件升级及跨国调试,这是工业互联网建设在数字化运维应用的首次尝试,为公司更大规格气阀的顺利认证和生产奠定了重要基础。

市场面前,设备升级迫在眉睫。从设备安装、调试,到产品试验、认证,最后投入生产,南京船配仅用了一年时间便实现了产业化应用。随着公司技术创新能力及品牌影响力的提升,合作伙伴对更大规格气阀的需求日益迫切,新品开发迫在眉睫,不能及时抢占市场份额,就会丧失建立盈利模式的主动权。

为快速突破关键技术,公司采用高精度有限元分析模型模拟,保证了试验的高效性,极大地缩短了试验和生产周期。随着设计仿真的不断精进,原有的动作程序模块制约了设备与工艺的交互,设备软件升级及调试成为主要问题。针对小规格气阀产品,利用有限元分析可以在N段内通过不同的电流和压力等参数的设置,快速实现生产,但想要完成更大规格产品的生产,仅靠现有段数划分的工艺参数,无法在较大跨度的材料成型期间精准控制电流和压力的分段变化,因此,在原有基础上进一步增加分段,细化工艺参数设置,成了近来亟待解决的发展瓶颈。

疫情当前,探索设备升级新模式。考虑到未来对设备更大可能性的开发,早在设备选型之初便预留了多方互联的通讯接口,为设备互通开发提供了基础。然而,由于新冠疫情的爆发,德方工程师前来现场调试遥遥无期。一方面,合作伙伴的迫切需求使得设备升级刻不容缓;另一方面,远程升级属于首次尝试,风险性尚难准确估计,德方工程师无法看到现场实际情况也为程序调试带来诸多障碍。

面对这样的压力,公司组织人员和德方工程师进行沟通,针对通讯方式和程序上传可能出现的问题做好充足的准备,并提前做好系统备份以防升级中断导致设备无法启用。

攻坚克难,顺利完成设备升级。在制定周详的升级调试策略后,公司准备了多个软件版本,并提前一天与德国方面试通讯以确认可行性。正式调试开始后,尽管初期遇到了语言不通、程序版本不兼容、设备通讯协议不匹配等问题,通过不断讨论和尝试后均得到迅速解决。

在上线新程序后,测试模式异常、设备停止动作、新增程序段实际值和预设值不符……种种问题的出现,不仅需要工程师逐一校对程序逻辑,更对公司如何精准反馈问题提出了更高的要求。由于升级涉及设备底层控制,在多次改动结果不理想,运行参数偏差较大的情况下,德方工程师一度提议终止升级。面对层出不穷的棘手难题,南京船配积极组织人员不断试错,将设备动作和采集数据的故障点分类梳理,并结合SCADA系统将设备底层参数形成可视化图表,逐一理清问题所在,为程序调试的顺利进行提供了切实可靠的数据保障。

在整个设备升级调试的过程中,公司总经理鲁宏、党委书记陈启华多次来到设备现场指导、协调工作。在升级改动进入试运行的关键阶段,鲁宏与技术人员一同加班,完成对新程序运行的验证审核工作,提升全体士气的同时,为整体工作的顺利进行提供了组织保障。

 随着第八件产品全流程平稳结束,数据反馈一切正常,本次历经十天的跨国远程设备升级,在中德双方的共同努力下圆满完成。此次远程升级改造的尝试,展现出公司工业互联网建设的深厚实力,也体现了坚持智能制造和数字化运维的理念先进性。同时,南京船配的技术人员在疫情期间的艰苦条件下始终不忘初心,充分发挥了敢干、实干、苦干、善干的“四干”精神,在制造业转型升级和开拓市场的战“疫”前线,取得了又一次重大胜利。

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